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发布时间:2020-03-23 22:33 所属栏目:[创业] 来源:网
导读:即便遭遇关厂、亏损等诸多负面影响,雷诺依然有着自己的倔强。 据法国媒体报道,雷诺董事长让-多米尼克塞纳德(Jean-Dominique Senard)表示,雷诺并未考虑国有化,但在冠状病毒大流行期间,雷诺可能会寻求法国政府的担保以加强其财务状况。 塞纳德称,雷

即便遭遇关厂、亏损等诸多负面影响,雷诺依然有着自己的倔强。

据法国媒体报道,雷诺董事长让-多米尼克·塞纳德(Jean-Dominique Senard)表示,雷诺并未考虑国有化,但在冠状病毒大流行期间,雷诺可能会寻求法国政府的担保以加强其财务状况。

塞纳德称,雷诺可能会像其他公司一样寻求国家担保,但重新国有化不在议事日程上,“请记住,我们再也无法做到这一点了。”

此前,法国政府发布了一项政策,称愿意向受到疫情影响的企业提供3000亿欧元(约合2.27万亿人民币)政府贷款担保,而相关企业也可以延迟缴纳各项税负。法国政府明确表示,上述政策将主要面向法国的汽车企业。

法国财政部长布鲁诺·勒梅雷(Bruno Le Maire)表示,不希望看到法国大公司和工业巨头破产,为了保护法国的工业,可能会诉诸国有化,而且法国政府准备这样做,但是他并没有提及任何公司的名字。

目前勒梅雷已经与标致雪铁龙集团(PSA)总裁唐唯实(Carlos Tavares)和雷诺董事长赛纳德等高管进行了直接对话。勒梅雷表示,如果需要,法国政府将有权采取这些措施。

相比PSA,雷诺或许更有可能被政府接管。

PSA在2019年整体营收实现747.31亿欧元,调整后经营利润为63.24亿欧元,同比增长11.2%,其盈利能力达到创纪录的高点。而雷诺在2019年年营业收入为555.37亿欧元,同比下滑3.3%,营业利润为21亿欧元,同比下滑30%。此外,公司去年净利润暴跌99%,从2018年的35亿欧元降至仅1900万欧元,为该公司十年以来的首次亏损。

事实上,早在1945年,雷诺汽车就已经被法国临时政府吞并,成为一家国有企业。一直到1996年,法国政府允许向公众开放部分雷诺股份,雷诺才被私有化。不过法国政府依然是雷诺的最大股东,拥有雷诺15%的股份和两个董事会席位。如今受疫情影响,雷诺集团已经无限期关闭了欧洲的工厂,带头人卡洛斯·戈恩被捕的负面影响也未消散。

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